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      轮胎标签系目前市场上高档的、特有专用轮胎标签,具有高粘力、高结合力;有很好的耐气候性能,即良好的低温性能和夏季抗溢胶性能;对于粗糙而弯曲的轮胎表面有很好的粘结性。选用特殊环保热熔胶,配合性能稳定的带涂层PET镀铝面材,能提供良好的结合强度,以及满足多种印刷特性的要求。

      为了更好的配合最终客户使用轮胎标签,达到最佳的贴标效果,我们在长期的专项试验研究后,针对贴标的操作,提出以下指导性建议,仅供参考。

      1. 由于压敏不干胶必须要一定压力才能体现相应的初始粘力,所以贴标时一定要对标签施加足够的压力,以尽量贴服在不平坦的胎面。手势需保证两次以上的“←↑→↓←”。

      2. 尽量避免同一张标签二次甚至多次反复粘贴。因为胎面物质如碳黑或尘杂会转移到胶面,发生胶性破坏和污染。贴标后保持静置一段时间,以24小时为宜,让其粘性释放。

      3. 清除不利于贴标的轮胎表面物质,如表面化学品(可能含蜡、硅油等)、轮胎面的小辫子、灰尘杂屑等。

      4. 设计轮胎标签时候,考虑到标签贴后的曲率,保证标签与轮胎面结合的表面积越多,标签贴合越牢固。

      5. 为了得到足够的粘性,需将材料(标签与轮胎)平衡在温度较高的地方,目的是让整个轮胎胎面聚集热能,提供标签粘性释放时所需要的部分能量。并尽量在温度较高的仓库环境贴标。对于贴标时温度较低,且没有贴合良好的标签,无法确保在后期存储和运输时粘性释放,从而产生潜在的掉标或卷翘的风险。

    轮胎标签(图1)

     
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